汽车

流动性研究中心

独一无二

正规的赌博app通用汽车移动研究中心, 自动驾驶汽车测试轨道, 这是国内大学校园里唯一的一个吗. 室外实验室空间和试验场增强了师资力量, 学生, 以及自动驾驶汽车的行业研发, 车辆安全标准, 混合动力, 电动汽车技术, 在其他用途中. 轨道的特点是s曲线, 海拔高度, 表面的变化, 而且是直接的,全年都可以使用, 24小时的测试.

正规的赌博app通用汽车移动研究中心是PlanetM研究基金的接受者,该基金旨在帮助初创公司使用MRC进行测试.

 理想的V2V和V2I测试

设备组件和测试台

占地21英亩的移动研究中心是一个最先进的试验场,其中包括一个3.25英亩可定制的全天候测试台,以赛道性能规格建造,具有低速处理回路, 高度和表面随不同测试环境的变化而变化,并且可以完全定制,直道距离可达500英尺.

路的课程

15英尺宽的椭圆形球场,s型曲线,海拔和表面变化和直道. 理想的V2V和V2I测试.

ii级电动汽车充电选项

车辆支持和研究灵活性

哈里斯移动研究中心的附属大楼占地3000平方英尺. 拥有用于原型开发的安全和私人空间的Ft设施. 研究附件是温度控制与一个单一的得来速湾和一个重型两柱车辆升降机.

该设施包括二级电动汽车充电选项,并支持多种燃料来源, 包括汽油, 丙烷, 天然气, 和氢.

21-acre

占地21英亩的移动研究中心是一个最先进的试验场,其中包括一个3.25英亩可定制的全天候测试台

15英尺宽

15英尺宽的椭圆形球场,s型曲线,海拔和表面变化和直道. 理想的V2V和V2I测试.

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